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2017年4月23日鉄道模型運転体験&販売会レポート

鉄道模型メーカー「KATO・カトー」様のご協力により今回は、恒例の走行会はお休みにして運転体験と販促に注力することしましたが、やはり走行会メンバーが来場。是非も無く「サクラ」(偽客)になってもらうことに。
運転体験は高架6線のエンドレスプランで鉄橋と駅を取り入れ長さ3.8m×幅1mとスペースも十分に取っています。販促コーナーは複線エンドレスプランで内線にターンテーブルを組込み「SL」を重点として、走行させサウンドを響かせ来場者の関心を持たせるように試みましたが・・・

●全容
イベントですので、準備時間を掛け13:00に開催出来るように設置しました。助成もあり始めはスムーズに行きましたが、高架線完成時に11:30を過ぎていました。あとは迅速に行い10分前に設置完了。
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▲案内板を掲示、これを見て開催の主旨を理解して頂いております。
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▲このようにテーブルを横に取り広げています。
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▲運転体験では高架6線として、待つことないようにしました。
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▲こちらがメインとなるコーナーでより一層、力を入れています。
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▲目玉のターンテーブルと機関庫を設置。飛躍を期待します!
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▲空いたスペースに話題の「カーブ鉄橋セット」を置いて、来場者の反応を見ます。もちろん展示は「KATO C11」

●運転体験コーナー
今回はいままでとは違い来場者が多く、午前中から設置作業の過程で、来客者に関心を引きつけました。13:00開催した時は、運転体験にすぐ参加される方々が来場。終始賑わいをみせたコーナーです。
新幹線(E7系)が断トツ人気を誇り以下の画像(写真)は殆ど、新幹線となります。待つ順番が出るほどです。仕方なしに別の車両となりますが、新幹線が空くとそのまま移動と、人気ぶりを発揮!
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▲御夫妻で参加。鉄道模型は初めてとの事で、とても楽しみながら(特に奥様が大変喜んで)会話が弾んでいたことがとても印象に残りました。
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▲お父様が一生懸命にお子様に教えながら運転をしています。中々上手く行かなく暴走のため脱線・・新幹線待ちの一コマ
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▲こちらは才能が開花して暴走はしません。丁寧な運転技術を披露していました。交互の新幹線で楽しみます。新幹線は音速状態。
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▲各保護者様が付き添い、珍しそうに見ていました。新幹線が操作出来ないので、他の車両で運転。
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▲小さいお子様連れにとっては良いイベント(体験運転)らしく、運転開始がすぐに暴走し、脱線につながります。
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▲ご家族で参加。こちらも鉄道模型が初めてだそうで、動き出した時には感動していました。
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▲女の子でも鉄道に興味があり、運転操作も覚え上手にコントロール
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▲毎度の常連メンバー、持ち込みの車両と隅で楽しんでもらいます。

●販促コーナー
十分に時間を取りながら会話して購入までのきっかけ作りをと臨みますが、予想を覆し「運転体験コーナー」が人気を博して、手が回らない状態に。こうしたコーナーは十二分に余裕を持って臨みたいものです。
少ない時間での「手応え」は結構難題で、やはり鉄道模型に慣れていないと「車両操作(ディレクション操作)」が難しいとのことで、途中に本線(エンドレス)と分離して、走らせる側と、ターンテーブル側に分けました。「運転体験コーナー」待ちの方が多く利用されました。
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▲ターンテーブルの操作して、動きに関心を持って頂きました。
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▲上の2枚は、「体験運転コーナー」待ちでの1コマです。
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▲こちらも「体験運転コーナー」待ちでの1コマです
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▲SLに興味を持っての参加です。

●走行シーン・お客様作品
「運転体験コーナー」が人気を博し、カメラで撮影も出来ないほど多忙でしたが、一部のみとなります。
今回は何といっても「KATO E7系北陸新幹線」が爆発的人気で、ほとんどがこれの運転体験で、その次はロマンスカーと続きました。
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▲一見して見ると長野か松本近辺のような感じをを醸し出しますが・・
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▲小田急7000形ロマンスカーより、VSEの方が人気がありました。(途中で交代しています)
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▲上の2枚は「お客様作品」となります。程よいウエザリングと煙突から「煙」を再現!

●総括
このイベントを毎度開催するにあたって、運転体験での手応えの良さは分かっていましたが、今回は本格的に「運転体験」を行った結果、予想以上に「人気を博し」てしまい手が回らないほどに。写真が撮れず、販促も出来ずとなりました。販促コーナーは、店舗の特質上(キャラクターやエアーガン)、若手層が中心の店舗ですので「店舗の顧客傾向」が出てしまい「SL」が人気出ません。結果として数人が見ていただいた程度となります。今後は対策を立てこの失態を反省しつつ生かして行きます。ターンテーブルとSLの操作手順が難しいらしく(ディレクションの切り替え)やや購買意欲は低下するようです。
特に「大人気」で引っ張りタコだったのが「E7系・新幹線」でロマンスカーも凌ぐ人気ぶりです。結果としては「C11」が少数売れたのみとなり、良い結果が出ませんでした。

最後のご挨拶として運転体験に参加された方々や、片付けを手伝ってくだされ方、鉄道模型メーカー「KATO」様に感謝とお礼を申し上げます。


























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by posthobby_atsugi | 2017-04-28 15:33 | Trackback | Comments(0)