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厚木ガーデンシティビル8階(イオンの上です)・ポストホビー厚木店の新入荷、イベント、オススメ商品を発信中!


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カテゴリ:鉄道模型( 14 )

◇実車紹介
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1988年(昭和63年)小田急は初のステンレス車体と、VVVFインバーター制御(可変電圧可変周波数制御)車として1988年に登場。現在も主力として活躍します。
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2009年3月のダイヤ改正で、小田原~箱根湯本駅間(始めは新松田~箱根湯本間)の箱根登山線内を小田急車両で運用することになり1000形が選ばれ4両編成3本 (1059F - 1061F) が、車体の外装を赤色(レーティッシュカラー)に施されました。2012年3月には、もう1本(1058F)が増備され、この区間の主力として活躍し続けます。

◇模型を見る
小田急カラーが先の発売となり出来栄え良く、傑作商品となります。この車体を利用しバリエーションとして「レーティッシュカラー」が発売となります。
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何層に渡る色の塗り分けは工程として大変なものですが、上手く再現されて好ましく鮮やかに。

1・前面
やはり気になる前面ですが、プラ成形も良く素晴らしい造形です。
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決めてとなるライトケースの大きさも良く、額縁ガラス窓の対比も流石です。手すりを付けていませんが、十分にユーザーの期待に応えてくれます。
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小田急カラーと並べると特別なカラーリングが映えます。このメーカーが得意とするスカートや連結器の造形に注目!

2・側面
特徴あるレーティッシュカラーが見せ所で、塗装も美しく表現。裾帯のブラウンがアクセントとなり落ち着いたカラーリングは流石、スイスで保守的な日本と一味違います。
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製品は1095編成がプロトタイプで、小田急ブランドマークが輝きます!先頭車はともにライトスイッチが付いていません。TNカプラーを装着し他形式と運用する際は注意が必要です。(先頭車には0339・TNカプラー2の使用をオススメします。スカートはもちろん接着で・・)

3・総括
正確な車体造形が美しく、さらにレーティッシュカラーを全体に纏う姿はイベントカーらしく鮮やかです。小田急カラーと並べても異色の存在!
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4両編成ですので、小スペースのレイアウトに向いています。変わった遊び方などしてはどうでしょうか?エンドレスプランではなく出発から終点と折り返しのプログラム運転も一考です。途中に列車交換用(ポイントを設置)として駅か信号所を設けましょう。

大レイアウト上で10両編成が行き交うのも壮大な魅力ですが、本当の鉄道趣味人は古風ある車両と短く敷かれた路線を好みます。それはこの趣味の頂点で、必要な要素(希少車両・トンネル・鉄橋・小さな車庫など)が沢山あり、のんびりとした風景が叙情的に広がり自分の世界を見出すことができます。

今後の再生産も怪しいですので、稀で変わった1000形をこの機会に存分に楽しみましょう!




















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by posthobby_atsugi | 2017-02-19 11:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
「40系」鉄道省形直流通勤形電車
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実車:
1932年(昭和7年)に大阪地区にて初の国電としてモハ40・モハ41・クハ55形が登場します。3扉、ロングシートの通勤形で車体は鋼製20m車、モハ63形の登場までバリエーション多く製造。翌年には電動機をパワーアップした出力増強車や電気回路が異なる東京向け車など、戦前の通勤形電車の標準を確立した名車です。

模型:
紹介するKATO(カトー)製品は1935年(昭和10年)の増備車で、前面部が丸みをおびた半流線形が特徴です。当時は流線形が世界的に流行しておりなんでも流線形が施され、名車が生まれていますが、この40系もそのうちの1つです。

◇KATO(カトー)
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カトーがHOゲージに参入し黎明期の作品ですが、見事な出来栄えで多くのユーザーを魅了します。このメーカーお得意のシャープなプラ成形とパーツのはめ合わせ精度など価格とバランスが取れた「傑作」で、特に見て惹かれるリベット、シルヘッターの造形と落ち着いた「ぶどう」色がアクセントとなります。

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半流線形の顔も、優美な曲線ラインがこの車両の良さを一層に引き立たせます。旧国はこう云う「優しい顔」と「ゴツイ顔」に分かれます。ヘッドライトと連結器や下回りの造形は素晴らしい!

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妻板も抜かりなく再現!換算表記などが良いアクセントとなります。(インレタより印刷の選択は流石です!)


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モハとクハの作り分けも出来ており、リベット、シルヘッターの立体感が良く分かります。

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クハ55ですが、旧国はこの角度から見ると車体造形の美観が分かります。カトーの40系は「実車」より美しく再現しており、20系寝台客車も同様で、実車より模型の方がカッコ良く見えるから不思議?でもメリハリの効いた造形と曲線ラインが決まっており見ていて飽きません。
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クモハ41の屋根周りで、ベンチレーターとランボード、絞り込まれた屋根端部そしてパンダグラフの立ち上がり具合が最高です。

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連接面は、カツミ・エンドウのACEカプラーなどに負けません。注目してほしいのが台車形状で凹凸を出した美しい造形で、車輪もスポークとしています。台車はまさに車両の命です。

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今回の生産品から改良され、方軸駆動から両軸駆動に変更となりました。性能面でも良くスローが効き流石、カトーです!!
ある意味、これで40系を本当に楽しむ(走行)ことが出来ます。


◇模型の趣
より楽しむため、EF10と並べてみました。ともに機械美に溢れた造形はまさに頂点です。車輛は溶接された一面の板より、骨組みの帯とリベットで組まれたゴツゴツした板は、ユーザーに楽しみを与えます。
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戦前を代表する省形国電と省形電機、実車はともに職人の手で、丁寧に組まれ半世紀に及ぶ活躍を見せます。数ある製品化された物でもこの2つは優れた好製品です。カトーの情熱と思いが入った40系、素晴らしい作品ですので、ぜひとも購入と、走行をたのしんでほしいです。


























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by posthobby_atsugi | 2017-02-03 15:32 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
【特別企画】TOMIX 1/80スケール16.5mm≪40周年記念・限定品≫

小田急ロマンスカー50000形"Vault Super Express"

実車:
小田急電鉄のフラッグシップ(旗艦)として2005年より2編成を製造。箱根への観光特急として展望席を設け、私鉄としての車内設備はJRの特急車両より豪華さを誇り利用客に愛されます。岡部憲明がデザインを手がけたことにより10両編成となりますが、ロマンスカ―伝統の「展望席」「連接車」は引き継がれています。美しい曲線フォルムとシルキーホワイトの車体で疾走する姿は、見るものを魅了し続けます
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◆鉄道模型を見る
優れたプラ成形を駆使し、正確な車体造形と安定した動力ユニットはこのメーカーのお家芸です。先にNゲージで製品化しており、HOではされなるクオリティーが追加され、ファンやマニアを唸らすほどの製品です。
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限定品は10両セットですので、箱が大きくなります。この中にさらなる箱が2個と・・・

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Aセットでは1号車~5号車までで、取扱説明書とステッカーが入ります。

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Bセットでは5号車~10号車までで、ともにパンタ付き中間車がM車(動力車)となります。

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奇数向き(小田原)制御車で、決め手となる運転台から展望にかけての曲線ラインが美しい。

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中間車(2・4・9号車)は台車が無く箱の状態となります。

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パンタ付き中間車(3・8号車)は動力車で、走行性能は抜群。

◆連結器構造
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連接車となると、やはり気になるのが連結構造です。このVSEも良く考えられ、プラグ&ソケット方式になっており差し込む構造です。プラグの上に通電用の銅板が付いていますが、曲がったりなどの破損はしません。流石トミックスです!!

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この連接車の特徴となる高位置空気バネ車体支持方式で台車につながる支持棒が連接の良さを引き立たせます。

◆ディテール
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50000形の特徴となるパンタ付き中間車(3号車・8号車)。このロマンスカーの見せ場の1つは室内高を2.55m(3号車・8号車は除く)として「Vault(ヴォールト)」となるドーム型の天井空間を演出(Wルーフのような感じ)模型でも見せ所となります。

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小田急自慢の展望席ももちろん巧妙に工夫されており一目で分かるのが座席の定位置で、角度が窓側へ5度傾いています。(Nゲージでも再現、当時のトミックス営業マンが自慢していたことが記憶に新しい・・


◆HOとNを比較
50000形をHO・Nゲージと製品化されましたので、やはり模型ですから並べてみるにも本来の楽しみ方です。
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こうして見てみるとHOではメリハリが効いた造形で、この車両の魅力を引き出しています。Nゲージも負けてはいません。と云うよりHOは「デカNゲージ」そのもので、NからHOへ移行される方やHOを始める方には、扱い易くされています。HOならではの「細かい造形にウソ」が許されません。その証として連結部分に拘りを入れています。

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動力車も「そっくり」そのままです。TOMIXのパンタグラフは、立ち上がりと形態が良さが特徴。HOはキャノン製のモーターを搭載していますので、期待どおりの走行が可能!

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簡単に紹介しましたが、2016年の最後を飾るのに相応しい製品です。プラ製HOでは数少ない連接車両で私鉄特急だからこそ、所有する喜びと満足感、そして自慢ができます。全車に室内灯が完備されていますので、夜行でもお楽しみいただけます。


TOMIX ≪限定≫小田急ロマンスカー50000形「VSE」10両セット  税込 ¥128,520








































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by posthobby_atsugi | 2017-01-09 18:53 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
「EH200形」JR貨物直流電気機関車
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実車:
中央本線など勾配線区用の次世代直流機関車で、粘着性能と牽引力を確保するため2車体連結の8軸駆動として2001年より製造。ブルーサンダーの愛称が付きます。度肝を抜く直線基調のエクステリアデザインですが性能は優秀、IGBT素子の3レベルVVVFインバータ制御で1C1M 方式。4,520kWの1時間定格出力を有します。現在は上越線に進出し甲種輸送と馴染み深い機関車となっています。

模型:
Nゲージでカトーと、HOゲージはトミックスが製品化。(真鍮モデルではエンドウ・ムサシノモデル)今回は、カトーとトミックスを紹介します。

◇KATO(カトー)
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カトーは実車が登場した頃に製品化しますが、試作要素の高い「1号機」を製品化し、後に迷走を続け「量産機」に着手します。EH10形で動力のノウハウを極めており安定した動力性能を誇ります。

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手慣れたプラ成形と印刷ロゴの「ECO POWER ブルーサンダー」がきまっておりカッコイイです。

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直線基調デザインの集大成?で、何というかカトーらしく纏めています。

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1エンド・2エンドの屋上。ディテール良く忠実に再現され好ましいです。

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JR貨物の勾配用機関車として量数を増やしEF64形を駆逐しました。模型でも主力として大活躍する人気機関車です。

KATO 3045-1 EH200(量産形)税込 ¥8,467

◇TOMIX(トミックス)
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精度の高いプラ成形技術で送り出すトミックスは、EH200でもクオリティーの高さを魅せます。忠実な車体造形とキャノンモーター搭載の動力は安定と安心を約束します。
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特に印象的なのが台車周りで、凹凸表現が美しく再現されモデルが引き立ちます。

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この機関車の特徴となる前面。さすがHOだけにカッコよく精密に再現されています。絶妙なデザインに見ていると虜になります。

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1エンド・2エンドの屋上も美しく表現され、特にエアーフィルターの造形は圧巻です。

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HOの場合は、1車体に1モーターが入り、合せて2モ―ターとなり強力な牽引力を誇ります。Nなら1モーターでシャフトを介して8軸駆動が可能なのですが、HOだとシャフトが捩じり折れてしまいます。Nゲージの方が、技術的に高いことが分かるモデルです。共に特徴あるモデルですので、是非とも遊んで頂きたい機関車です!

TOMIX 〈HO-156〉EH200 税込 ¥42,984





















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by posthobby_atsugi | 2017-01-07 16:44 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
JR東日本「E231系800番台」通勤形電車
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中央・総武緩行線から(東京メトロ)東西線への直通運転用として2003年から登場した次世代通勤車両です。先頭車の前面には地下鉄線内用の非常扉を装備し、列車情報管理システム、TIMS(Train Information Management System)を搭載。E231系シリーズの中で小世帯の7編成ですが、JR東日本の優れた通勤車両です。

◇模型を見る
TOMIXならではの正確な考証とプラ成形で、安心して扱えます。基本と増結セットと分割していますので、10両フルセットで発売してほしいところです。
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前面形状もマイクロエースと比較にならないほど良い出来ですが、ライトケースがアレのため運転台がスルーになっていないのが残念です。

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クハ・モハと各側面も大変良い仕上がりで好ましいです。ナンバーなどの表記がインレタなのがとても残念。KATOを見習ってほしいところですが、TNカプラーに出来るのが最大のポイントです。

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東西線(東京メトロ)に乗り入れるため、ブルーとスカイブルーのラインカラーで施され美しい車体です。

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屋根のビート表現、クーラーのキセなども抜かりなく好表現!通勤車ファンは見ていて楽しいはず・・
JR東日本の通勤車両は実用を重視してデザインのため面白味に欠けますが、このE231-800系は地味ながら鉄道らしいデザインで好ましく(ライトケースの形状が良い)私鉄にしても良いぐらいです。

TOMIX
92440 基本セット 税込11,923円 / 92441 増結セット 税込5,011円

(※10両フル編成には、基本セット×1個と増結セット×2個が必要です。)













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by posthobby_atsugi | 2016-12-14 20:05 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
今回の鉄道走行会では、鉄道模型メーカーのカトー様に参加協力のもと開催。気合の入ったデモストレーションやサンプルなどを展開しており、お客様の注目を浴びました!走行会の集まりは従来通りですが、新規に期待出来る少年の方々が参加され、順番待ちが出るほどです。

◇走行会開催(カトーブース)
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飯田線の名所「渡らずの橋」を設置して頂き、メインとして面だしを行います。

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テーブルに二線のエンドレス配置で外周は東急のサウンドが響き、内周はターンテーブルを設置し、サウンドボックスとSLで見せます。

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情景用シートを活用し313系でデモストレーション。とても良い感じで走行してくれます。

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サウンドボックス体験では来場者の関心を惹き、特に少年層に人気がありました。

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カトー営業の佐々木さん(右側)、色々なお客様からの要望や質問にこたえています。

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お孫さんと一緒にターンテーブル操作、転車台が回転している所です。

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何故か「白いかもめ」が走行!お客様の室内灯点灯チェックのための試走。


今年最後のメーカー参加。呼んだ手前、準備段階から気合を入れました。イベントブースらしい雰囲気と来場者もあり満足行くものとなりました。

◇走行会開催(持ち込みブース)
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イベント開催時間開始には数名が待つほどで、このイベントの認知度が増していることを示しています。

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途中経過15:00過ぎの状況で、途中に度々に来場者の入れ替わりがあります。

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E5系とE6系の連結しての魅力ある走行シーン。隣にEH200がコンテナを牽引(1,100t)

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EH200は1号機、8軸全駆動なのでパワフルな走行ぶり、まさに花形機関車です!

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285系サンライズエクスプレスとEF64-1000のコンテナ編成

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トミックスのE7系フル編成!限定品仕様。高速走行でホームを通過。

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ブルーのアクセントカラーが美しく輝きます。なんと所有者は小学生!走行中は参加者の目を惹きました!

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ユーロスター(Class 373)がステーションから出発。
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速度を徐々に上げステーションを後にします。欧州車両はカッコイイ!

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トミックスEF81-300とタキ編成が低速で走行中。銀色の車体が美しく輝き、印象を残します。

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251系スーパービュー踊り子の旧塗装に注目。(佐々木さんこれも再生産希望)

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205系山手線、各所に色指しなどを施したグレードアップ車両。(佐々木さんこれも再生産希望)

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グレードアップ車の第2弾。なんとカトー製の10000形に乗客を乗せています。

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Bトレインショーティーも活躍。EF64-1000でタキはKATOはNゲージです。

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281系「はるか」を改造した架空車両、西武のレッドアローを彷彿させます。
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高校生がスマホで真剣に撮影中。小田急5000形はキットの組み立てで、ハイクオリティーの車両です。

◇総括
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持ち込みのブースでは新規の方が数名増え、来場者の流れもありイベントとしては成功を収めたと言えます。この走行会の傾向として持ち込みブースは少年~青年層が多く中年層は僅かでした。しかし侮れません!所有する車両は大人を凌ぐほどで、走行する画像シーンはほとんどだからです。今までには無かった多彩な車両が走り楽しい走行会となりました。

最後まで残った方々で、片付けを手伝って頂きありがとうございました。また鉄道模型メーカーであるカトー様のご協力で今回のイベントが順調に事が運びましたことに、佐々木様とともに重ねて感謝とお礼を申し上げます。

















































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by posthobby_atsugi | 2016-12-04 13:14 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
厚木店 鉄道模型クリスマスセレクション!!
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クリスマスプレゼントにオススメな車両です!

迷ったらこの選択で決まり!きっと喜ばれますよー


◇車両シリーズ (価格はすべて、2割引き+税込です!)

●トミックス 小田急4000形 (4両基本セット:¥11,923 / 6両増結セット:¥10,627)
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実車紹介:小田急の最新型通勤車両で地下鉄(千代田線)やJR東日本(常磐線)にも乗り入れます。裏ではE233系4000番台を名乗る?
製品特徴:私鉄車両としては安価で造形も良く扱い易さが特徴です。プレゼントにイチオシ!

●トミックス 小田急7000形LSE「復活旧塗装・ブランドマーク付」(11両セット:¥15,120)
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実車紹介:1980年代ロマンスカーで、直角デザインを採用し速さを強調しており正当なロマンスカーと云えます。
製品特徴:ロングセラー品で頑丈に作られていますので、小さいお子様でも安心してお使いいただける好製品!

●トミックス 箱根登山鉄道3000形「アレグラ号」(2両セット:¥9,072)
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実車紹介:箱根登山鉄道の最新型車両で、箱根の景色を一望できる大型ガラスを採用したガラス電車。
製品特徴:2両の内、1両はモーター車で、もう1両はトレーラーです。1両でもお楽しみいただけます。

●モデモ 江ノ電1500形 「1501号編成」“標準塗装2013” (¥10,195)
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実車紹介:江ノ電の標準車両で1500形は新しい制御機器を搭載、新塗装となりリフレッシュ!
製品特徴:連接車両なので扱いが大変ですが、小ぶりな車体のため貰うと喜ばれます!!

●カトー D51標準形「長野式集煙装置付」(¥10,800)
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実車紹介:「デゴイチ」の名は蒸気機関車の代名詞となりC62を凌ぐほどで、現在のイベントでも不動の人気を誇る。
製品特徴:滑らかな走行と美しい造形で、まさのD51の決定版です。

●カトー E231系「東海道線・湘南新宿ライン」(4両基本セット:¥9,504 / 4両増結セットA:¥6,998 /2両増結セットB:¥2,592)
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実車紹介:JR東日本の主力近郊電車で、東京近郊の大動脈を担います。E233系よりカッコイイ次世代車両。
製品特徴:安価でトミックスよりディテールも良いオススメ商品、増結と合わせると喜ばれます!


●カトー 285系0/3000番台 「サンライズエクスプレス」(各 7両セット:¥16,675)
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実車紹介:現在において唯一の定期運用を持った寝台特急。美しいフォルムに包まれた車体はエクステリアの頂点です。
製品特徴:シャープなプラ成形で走行性能も抜群!オプションで室内灯を組み込み、夜行運転を楽しみましょう!


●カトー W7系北陸新幹線「はくたか」(6両基本セット:¥15,552 / 6両増結セット:¥11,750)
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実車紹介:一時、話題となった新型新幹線で、500系とN700系を合わせたような形と銅のストライプが特徴です。
製品特徴:走行性能と美しいプラ成形は見事です。6両とまとまり扱い易さがポイント!


◇レール&制御機器

Nゲージを初めての方や、この時期に改めて交換など、ぜひにお好みの車両と合わせて購入計画を!
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レール配置はパターンAの小判型周回にパターンBの待避線を持った形。パワーユニットはワンハンドル常点灯装備のN-DU101-CLで、新型電車と同じように運転操作を楽しむことが出来ます。

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レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)、パワーユニットはPU-N600で、スタンダードの構成。














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by posthobby_atsugi | 2016-12-02 16:33 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
鉄道模型在庫一覧 
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◇KATO
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●蒸気機関車
2027  C50〈KATO Nゲージ50周年記念製品〉
2016-6 D51 標準形 (長野式集煙装置付)
2026-1 C59 戦後形 (呉線)
2017-5 C62 山陽形(呉線)

●電気機関車
3068  ED16
3020-1 EF58(後期型 大窓 ブルー)
3060-1 EF65-500(P形)
3061-1 EF65-1000(後期形)
3045-1 EH200(量産形)
3073  EF30
3081  EF70-1000
3012  ED73-1000
3075-3 ED75-700
3071  ED76-500
3066-5 EF81-400(JR九州仕様)
3037-1 EH500(3次形)

13001-3 西武鉄道 E851

●ディーゼル機関車
29-751 DD13 初期 (茶)
7014-1 DD13 後期形
7008-7 DD51-500(中期 耐寒形)
7008-8 DD51 500(中期 耐寒形 3灯形)

●新幹線
10-1264 E7系「かがやき」3両基本セット
10-1262 W7系「はくたか」6両基本セット
10-1263 W7系「はくたか」6両増結セット
10-1136 E6系「スーパーこまち」3両基本セット
10-1137 E6系「スーパーこまち」4両増結セット
10-278  E2-1000系「はやて」 4両基本セット
10-279  E2-1000系「はやて」 6両増結セット
10-896  923-3000形<ドクターイエロー> 3両基本セット
10-1174 N700A「のぞみ」4両基本セット
10-1175 N700A「のぞみ」4両増結セット
10-1176 N700A「のぞみ」8両増結セット
10-548  N700系「のぞみ」4両増結セット
10-549  N700系「のぞみ」8両増結セット
10-277  700系「のぞみ」4両増結セット
10-510  500系「のぞみ」4両基本セット
10-511  500系「のぞみ」4両増結セット

●特急形車両
10-1327 781系 6両セット
10-1354 581系 7両基本セット
10-1239 581系 モハネ 2両増結セット
10-1332 285系 サンライズエクスプレス 7両セット(JR西日本仕様)
10-1333 285-3000系 サンライズエクスプレス 7両セット(JR東海仕様)
10-385  281系「はるか」6両セット
10-1285 255系 5両基本セット
10-1286 255系 4両増結セット
10-1363 289系「くろしお」6両 基本セット
10-1364 289系「くろしお」3両 増結セット
10-556  683系「サンダーバード」3両増結セット

急行形車両
10-1299 155系 修学旅行電車 「ひので・きぼう」 8両基本セット
10-1300 155系 修学旅行電車 「ひので・きぼう」 4両増結セット
10-1334 165-800系 飯田線 急行「こまがね」 4両セット
10-1335 165-800系 飯田線 急行「伊那」 4両セット

●近郊形車両
10-1291 E531系 常磐線・上野東京ライン 4両増結セットA
10-1293 E531系 常磐線・上野東京ライン 5両付属編成セット
10-1267 E233-3000系 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
10-1269 E233-3000系 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB
10-1270 E233-3000系 東海道線・上野東京ライン 5両付属編成セット
10-1152 E233-3000系 高崎線・宇都宮線 5両付属編成セット
10-594   E231系東海道線・湘南新宿ライン 4両基本セット
10-595 E231系東海道線・湘南新宿ライン 4両増結セットA
10-596 E231系東海道線・湘南新宿ライン 2両増結セットB
10-522 E231系東海道線・湘南新宿ライン 5両付属編成セット
10-1287 313-1700系 (飯田線) 3両セット
10-436  221系 2両増結セット
10-1118 115-800系 横須賀色4両基本セット
10-1272 115-300系 横須賀色4両増結セット
10-1328 711系 6両セット〈レジェンドコレクション〉

●通勤形車両
10-1311 E233系 中央線(T編成)6両基本セット
10-1312 E233系 中央線(T編成)4両増結セット
10-1160 E233-1000系 京浜東北線 3両増結セットA
10-1247 101系 鶴見線 3両セット
10-1315 クモハユニ64+クハ68-400 (飯田線) 2両セット
10-1351 クモハ61+クハニ67 (飯田線) 2両セット
10-1345 クモハ11-200 (南武支線) 2両セット
10-1346 クモハ11 400 (鶴見線) 2両セット
10-1347 クモハ11 400 (鶴見線) 2両増結セット

●気動車
10-1367 HB-E300系「リゾートしらかみ」(青池編成) 4両セット
10-477  キハ283系「スーパーおおぞら」4両増結セット

●客車
10-1306 50系 51形客車 5両基本セット【特別企画品】
10-1215 14-500系 急行「ニセコ・宗谷」5両増結セット
10-1326 14-500系 寝台急行「利尻」8両セット
10-1236 43系 夜行急行「八甲田」6両増結セット
10-1348 寝台急行「音戸」8両 基本セット【特別企画品】
10-1349 寝台急行「音戸」4両 増結セット【特別企画品】
10-1352 20系寝台特急「日本海」7両基本セット
10-1353 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セット
10-1360 14系15形 寝台特急 <あかつき> 長崎編成 7両セット
10-1361 14系15形 寝台特急 <あかつき>佐世保編成 6両セット

●私鉄車両
10-1307 京急2100形 4両基本セット
10-1308 京急2100形 4両増結セット
10-1323 西武5000系〈レッドアロー〉初期形 4両セット
10-1185 西武101系〈初期形〉新塗色 4両基本セット
10-1187 西武新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
10-1257 東急5050-4000系 4両増結セットA
10-1258 東急5050-4000系 2両増結セットB
10-1246 東急5050-4000系 10両セット【特別企画品】
10-1143 営団 千代田線 6000系 6両基本セット
10-877  東京メトロ 千代田線 16000系 6両基本セット
10-941  阪急6300系「京とれいん」タイプ 6両セット
10-1279 阪急電鉄9300系 4両増結セット

◇マイクロエース
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(機関車)
A0243 EF67-101(登場時 PS17)
A9951 西武 E31型(晩年・床下 ダークグレー) 2両セット
A8908 DD50 1次型 重連セット
A8909 DD50 2次型 重連セット スノープラウなし
A6150 DD53-1(登場時・東新潟)
A6155 DD53-3(改造後・長岡)
A0326 キ908(マックレー式 除雪車)

(気動車・単品)
A6423 くま川鉄道KT311

(車両セット)
A6670 東武9000型 量産車 基本6両セット
A6671 東武9000型 量産車 増結4輌セット
A7972 東武20070型 8両セット
A7460 東京メトロ 10000系 1次車 登場時 基本6両セット
A7461 東京メトロ 10000系 1次車 登場時 増結4両セット
A9754 相鉄7000系 基本8両セット
A9974 都営新宿線10-300R編成 8両セット
A9550 埼玉高速鉄道2000系 6両セット
A9984 芝山鉄道3600形 8両セット
A7331 千葉ニュータウン鉄道9200形 8両セット
A7056 京王6000系 旧塗装・旧ロゴ 8両セット
A7190 名鉄キハ8500系 5両セット
A8470 E926系 新幹線電気軌道試験車 East-i 6両セット
A8970 クモハユ74+クモユニ74 シールドビーム スカ色 4両セット
A0012 213系 マリンライナー・黄色(クロ212) 6両セット
A0015 213系 マリンライナー・黄緑(クロ212) 6両セット
A3664 783系・みどり ハウステンボス・改良品 8両セット
A1289 モハ43系+54系 スカ色 飯田線 「さようならゲタ電」号 4両セット
A9854 キロ59・29系・秋田お座敷・こまち 3両セット
A9855 キハ59 29系 秋田お座敷 おばこ 3両セット
A3164 タキ1900・3次車 小野田セメント 8両セット
A1282 70系-300・阪和線 4両セット
A1283 70系-54系・東海道 大阪・茶色 6両セット
A2052 智頭急行・HOT 7000系・貫通型・登場時 5両セット
A2053 智頭急行・HOT 7000系・貫通型・現行 6両セット
A0428 岳南電車5000系 赤ガエル・改良品 2両セット
A1955 JR121系・復活国鉄色 2両セット
A6430 キハ54・登場時・オレンジ帯 2両セット

◇ワールド工芸
(完成品)
EF52Ⅲ(縦エアーフィルター仕様) 
東野鉄道DC20-2号機 (茶色塗装)
マヌ34 (後期・蓋無・ぶどう色2号)
マヌ34 (後期・蓋無・増炭・ぶどう色2号)
ED16Ⅲ (正面窓原型・ぶどう色2号)税込¥20.000 (側面屋根R角に凹みがあります)B級品

(キット・プラシリーズ)
クモヤ22001 プラキット
キヤ97系レール運搬車2輌プラキット

◇グリーンマックス
50031  京成3400形 交差パンタグラフ車 基本4両編成セット
50032  京成3400形 交差パンタグラフ車 増結4両セット

30568 小田急1000形(BM無し・地下鉄直通・菱形パンタ)基本4両セット
30569 小田急1000形(BM無し・地下鉄直通・菱形パンタ)増結6両セット
30570 小田急1000形(BM無し・菱形パンタ)6両セット
30571 小田急1000形(BM無し・菱形パンタ)8両セット
30572 小田急1000形(BM無し・1091編成・菱形パンタ)基本4両セット
30573 小田急1000形(BM無し・1091編成・菱形パンタ)増結6両セット
30513 小田急1000形(1094編成)増結用中間車6両セット
50527 小田急3000形(8次車・BM無し)6両セット
50529 小田急3000形(5次車・BM無し)6両セット
4588  小田急3000形(6次車)6両セット
30178 京急600形(更新車)8両セット
4251  京急2100形(機器更新車)基本4両セット
4252  京急2100形(機器更新車)増結4両セット
50539 東武60000系 野田線 6両セット
4562  東武6050系 (新造車)基本4両セット
4536  東武6050系 (更新車・2パンダ車・新ロゴマーク付き)基本4両セット
4130  東京メトロ10000系 8両セット(初回限定品)
30173 阪急8000/8300系(1次車)増結用先頭車2両セット
30113 125系(3次車・小浜線)1両単品
30110 125系(1次車・小浜線)基本2両セット
30532 E653系(フレッシュひたち・赤)7両セット
30535 E653系(フレッシュひたち・赤)4両セット

(キット)
1153T 小田急1000形(ワイドドア車)4両セット
1146M 京王8000系(8032編成)増結用中間車4両セット
1137T 京王8000系(シングルアームパンタ車)トータル基本6両セット

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by posthobby_atsugi | 2016-11-21 20:10 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
2016年11月27日の鉄道模型走行会は、鉄道模型メーカーのKATOも参加します!

当店では、鉄道模型を楽しんでいただたけるイベントを月に1回、行っております!

走行会は車両持ち込みとなり、高架線で6線を用意。また体験コーナーでは初心者を対象に、鉄道模型の運転を思う存分に楽しむことが出来ます。

今回は、KATOさんが行うデモストレーションなど、普段見ることが出来ない貴重なものとなるハズ!

営業マンに普段、聞けなかったことや、質問、相談などしてみよう!
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by posthobby_atsugi | 2016-11-14 19:48 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
KATO カーブ鉄橋セットを使い楽しもう!

ユニトラックシリーズから待望の単線デッキガーダー鉄橋が発売となりました!!emoticon-0105-wink.gif

組み立てることでR448-60°のカーブ鉄橋ができあがり、緩やかなカーブですので車両の魅力をより引き立たせます。
また飯田線の「渡らずの鉄橋」の再現をしていますが、こだわりを持たず展示用として、好きな車両を並べるのも鉄道模型の楽しみ方です。
鉄道要素に不可欠な鉄橋ですので、色々と試してみましょう。emoticon-0118-yawn.gif
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▲カッコいいパッケージで好感がもてます!今回は気合が入っていますね!佐〇木さん!(←KATOの営業マン)

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▲早速、組み立て背景用画像を印刷し使用しました。最新作のD51 標準形 (長野式集煙装置付) とテム300を並べてみます。

それでは、色々と試してみます!以下どうぞ!
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木曽の渓谷の雰囲気が出ており楽しめます。D51がやはり似合いますね!emoticon-0116-evilgrin.gif

他社車両を使い撮影をしてみました!(TOMIX キハ58系)
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とても良いですね!全体の緑色の風景とガーターと車両が馴染んでいます。赤2号ではなく朱色が映えており、ステンレス車ならこういう風にいきません。ペンキを塗った車両は良いものです。emoticon-0133-wait.gif

個人的趣味で(マイクロエース EF52)
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阪和線とは違い、良い雰囲気を醸し出します。ぶどう色も映えており旧型電機も使えますね!emoticon-0142-happy.gif

おまけ
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FIN


















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by posthobby_atsugi | 2016-11-05 10:51 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)