厚木ガーデンシティビル8階(イオンの上です)・ポストホビー厚木店の新入荷、イベント、オススメ商品を発信中!


by posthobby_atsugi
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<   2017年 02月 ( 6 )   > この月の画像一覧

◇実車紹介
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1988年(昭和63年)小田急は初のステンレス車体と、VVVFインバーター制御(可変電圧可変周波数制御)車として1988年に登場。現在も主力として活躍します。
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2009年3月のダイヤ改正で、小田原~箱根湯本駅間(始めは新松田~箱根湯本間)の箱根登山線内を小田急車両で運用することになり1000形が選ばれ4両編成3本 (1059F - 1061F) が、車体の外装を赤色(レーティッシュカラー)に施されました。2012年3月には、もう1本(1058F)が増備され、この区間の主力として活躍し続けます。

◇模型を見る
小田急カラーが先の発売となり出来栄え良く、傑作商品となります。この車体を利用しバリエーションとして「レーティッシュカラー」が発売となります。
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何層に渡る色の塗り分けは工程として大変なものですが、上手く再現されて好ましく鮮やかに。

1・前面
やはり気になる前面ですが、プラ成形も良く素晴らしい造形です。
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決めてとなるライトケースの大きさも良く、額縁ガラス窓の対比も流石です。手すりを付けていませんが、十分にユーザーの期待に応えてくれます。
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小田急カラーと並べると特別なカラーリングが映えます。このメーカーが得意とするスカートや連結器の造形に注目!

2・側面
特徴あるレーティッシュカラーが見せ所で、塗装も美しく表現。裾帯のブラウンがアクセントとなり落ち着いたカラーリングは流石、スイスで保守的な日本と一味違います。
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製品は1095編成がプロトタイプで、小田急ブランドマークが輝きます!先頭車はともにライトスイッチが付いていません。TNカプラーを装着し他形式と運用する際は注意が必要です。(先頭車には0339・TNカプラー2の使用をオススメします。スカートはもちろん接着で・・)

3・総括
正確な車体造形が美しく、さらにレーティッシュカラーを全体に纏う姿はイベントカーらしく鮮やかです。小田急カラーと並べても異色の存在!
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4両編成ですので、小スペースのレイアウトに向いています。変わった遊び方などしてはどうでしょうか?エンドレスプランではなく出発から終点と折り返しのプログラム運転も一考です。途中に列車交換用(ポイントを設置)として駅か信号所を設けましょう。

大レイアウト上で10両編成が行き交うのも壮大な魅力ですが、本当の鉄道趣味人は古風ある車両と短く敷かれた路線を好みます。それはこの趣味の頂点で、必要な要素(希少車両・トンネル・鉄橋・小さな車庫など)が沢山あり、のんびりとした風景が叙情的に広がり自分の世界を見出すことができます。

今後の再生産も怪しいですので、稀で変わった1000形をこの機会に存分に楽しみましょう!




















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by posthobby_atsugi | 2017-02-19 11:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

改装しました!!

突然ですが、

ポストホビー厚木店、売り場を大幅にリニューアルしました!!


今回のリニューアルで特にボリュームアップした2ジャンルをご紹介!

ガンプラ・キャラクタープラモデル!!
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アームズマガジンショップ!!
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日頃いらっしゃってくださっているお客様、

「あの商品、どこに行ったの?」

となったら、お気軽にスタッフにお問合せください。


スタッフ一同、ご来店お待ちしております!!
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by posthobby_atsugi | 2017-02-11 18:14 | その他 | Trackback | Comments(0)

お客様作品紹介(戦車)

タミヤ1/48ドイツ重駆逐戦車 ヤークトタイガー 初期生産型    製作者:原田寿文様


実車:第2次世界大戦も終盤となる1944年暮れから投入された重駆逐戦車で、12.8cm砲を搭載し絶大な攻撃力と強固な防御力を有しますが、機動力が悪くほとんどが戦車での撃破ではなく航空攻撃で撃破されています。ドイツ戦車の最後を飾るに相応しい駆逐戦車でした。

作品:1/35スケールのノウハウをそのまま1/48スケールに引き継いだ質の高いキットです。作品はこだわり多く、ツィンメリット・コーティングを施しており、剥がれや戦闘室内部も丁寧に実感よく再現。各所には作者の思い入れが深く作り込まれており中でも、履帯と汚し技法は見せ場の1つになっています。まさに力作と云っても過言ではありません!
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by posthobby_atsugi | 2017-02-05 19:19 | お客様作品紹介 | Trackback | Comments(0)
「40系」鉄道省形直流通勤形電車
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実車:
1932年(昭和7年)に大阪地区にて初の国電としてモハ40・モハ41・クハ55形が登場します。3扉、ロングシートの通勤形で車体は鋼製20m車、モハ63形の登場までバリエーション多く製造。翌年には電動機をパワーアップした出力増強車や電気回路が異なる東京向け車など、戦前の通勤形電車の標準を確立した名車です。

模型:
紹介するKATO(カトー)製品は1935年(昭和10年)の増備車で、前面部が丸みをおびた半流線形が特徴です。当時は流線形が世界的に流行しておりなんでも流線形が施され、名車が生まれていますが、この40系もそのうちの1つです。

◇KATO(カトー)
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カトーがHOゲージに参入し黎明期の作品ですが、見事な出来栄えで多くのユーザーを魅了します。このメーカーお得意のシャープなプラ成形とパーツのはめ合わせ精度など価格とバランスが取れた「傑作」で、特に見て惹かれるリベット、シルヘッターの造形と落ち着いた「ぶどう」色がアクセントとなります。

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半流線形の顔も、優美な曲線ラインがこの車両の良さを一層に引き立たせます。旧国はこう云う「優しい顔」と「ゴツイ顔」に分かれます。ヘッドライトと連結器や下回りの造形は素晴らしい!

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妻板も抜かりなく再現!換算表記などが良いアクセントとなります。(インレタより印刷の選択は流石です!)


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モハとクハの作り分けも出来ており、リベット、シルヘッターの立体感が良く分かります。

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クハ55ですが、旧国はこの角度から見ると車体造形の美観が分かります。カトーの40系は「実車」より美しく再現しており、20系寝台客車も同様で、実車より模型の方がカッコ良く見えるから不思議?でもメリハリの効いた造形と曲線ラインが決まっており見ていて飽きません。
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クモハ41の屋根周りで、ベンチレーターとランボード、絞り込まれた屋根端部そしてパンダグラフの立ち上がり具合が最高です。

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連接面は、カツミ・エンドウのACEカプラーなどに負けません。注目してほしいのが台車形状で凹凸を出した美しい造形で、車輪もスポークとしています。台車はまさに車両の命です。

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今回の生産品から改良され、方軸駆動から両軸駆動に変更となりました。性能面でも良くスローが効き流石、カトーです!!
ある意味、これで40系を本当に楽しむ(走行)ことが出来ます。


◇模型の趣
より楽しむため、EF10と並べてみました。ともに機械美に溢れた造形はまさに頂点です。車輛は溶接された一面の板より、骨組みの帯とリベットで組まれたゴツゴツした板は、ユーザーに楽しみを与えます。
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戦前を代表する省形国電と省形電機、実車はともに職人の手で、丁寧に組まれ半世紀に及ぶ活躍を見せます。数ある製品化された物でもこの2つは優れた好製品です。カトーの情熱と思いが入った40系、素晴らしい作品ですので、ぜひとも購入と、走行をたのしんでほしいです。


























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by posthobby_atsugi | 2017-02-03 15:32 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
今年から諸事情で催事の場所がが変更となりました。心機一転、この開催を第1回として(いつまで続くかなぁ~)新しい試みを行ってまいります。
従来の高架6線のエンドレスプランから変更し、高架2線・地上2線として、全長4.5mの長さと立体交差を付けつけます。

●催事場案内
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催事場所が変更したため看板にて場所をお知らせします。
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ここが新しい催事場となります。(普段はシャッターが閉まり見えません。)

●レイアウト全景

全長4.5mとして立体交差を数か所設け、飽きないように工夫をしています。
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●開催・見どころ・夜景など

隔離された空間での開催ですので、やはり来場者も少なく若手層が中心となります。これからこの鉄道模型を背負っていく世代で、これが多種多様に面白味があります(期待が大)
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混んできた所で、特設として設置。意外と人気を集めます。こじんまりとしたのが好みなようなので、次回は小さくと・・

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高校生の作品です。スーパーレールカーゴのヤマト運輸仕様!カトー営業の佐〇木さん、どうでしょうか?(今、多種多様の商品より、こう云うフリーランスも製品化の候補に・・)


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〇夜景
一室の中なので照明を消すと真っ暗に、入り口の光が入りイイ演出となります。
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●総括
先に述べた通り来場者が少ない走行会となりましたが収穫も多く、若手層も定着しました。長めに直線をとり走行距離を狙ったのですが、複々々線が良いとの事。バランスが大切なんですね!

今回も来場された方々や、終了後の片付けを手伝ってくださり、ありがとうございます。

次回の第2回 走行会は2月26日(日)を予定致しております。なんとトミーテック様よりご協力の打診があり、ゲームをする予定ですのでご期待下さい。
ゲームの詳細は後ほど、ブログやツイッター、ポスターで告知いたします。

ゲームは、エンドレスプランのレール配置で電車をホームに上手く止められるかや、車庫に上手く入れられるかです。コントローラー(パワーユニット)の操作が難しいらしい・・・もちろん無料です。


























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by posthobby_atsugi | 2017-02-01 19:26 | イベント情報 | Trackback | Comments(0)
2016年の最後を飾る相応しい走行会として開催しましたが、時期的に外したか?参加者が少ない走行会となりました。

今回はクリスマスプレゼントとして粗品を参加者へ配布。目玉としてHOゲージを出して来客の目を惹き付けさせますが・・・
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トミックス製のEF65トワイライト色を購入して頂き、すぐにパーツ取付を行います。この後に上手く出来、走行開始。

●HOゲージの導入そして体験へ

小判型エンドレスプランで、運転台コントローラーを使用して体験コーナーとしています。
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カトー製・DE10とトミックス製・タキ1900のセメント貨物とトミックス・113系横須賀色の4両編成。
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関心を寄せてくれるお客様は多く、子どもが中心に体験をされます。ただ大きいだけで、Nゲージと大差はないと実感しました。

●サウンドボックス体験コーナー

やはり音はインパクトがあるようで、自分好みの車両では興味を示していました。
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※カトー営業の佐〇木サン、いつもサンプル提供ありがとうございます。関西系列は人気が高いです。当店で売れ筋は「223系」

●車両・走行シーンなど
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●夜景

恒例となりつつある夜景となります。
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照明を落としても店内は明るく催事場ではこれが限界です。いつも通りの流れで参加された方々が楽しまれ、無事に終了いたしました。

2016年も色々とありましたが、各来場者様や各関係者ならびKATO様(佐々木様)本当のありがとうございます。深く感謝とお礼を申し上げます。



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by posthobby_atsugi | 2017-02-01 17:51 | イベント情報 | Trackback | Comments(0)