厚木ガーデンシティビル8階(イオンの上です)・ポストホビー厚木店の新入荷、イベント、オススメ商品を発信中!


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エアラインモデル(旅客機)
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優美なラインを描くボディと翼を合わせ、個性あるカラーラングで見るものを魅了し続けます。 創造を掻き立てながら見て楽しむことこそエアラインモデルの醍醐味ではないでしょうか?「いい時間を いい過ごし方を」
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当店では、エアラインのほか戦闘機や飛行機など豊富に取り揃え、お子様から大人の方まで楽しんでいただけるお店です。今回は人気の高いエアラインを厳選して紹介いたします。

●ジェミニジェッツ(1/200・1/400)
ドラゴンウィングスと人気を2分するメーカーで、考証と忠実な印刷技術と美しい塗装はユーザーを魅了します。


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Gemini200(1/200) B787-9 エールフランス F-HRBA  税込¥18,900
遅く投入された「エールフランス」は次世代主力機として活躍が期待されます。金属製で、全長全幅 約30cmなる大型スケールとなり迫力満点。美しいホワイトボデイにトリコロールカラーが映えます。



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Gemini200(1/200) A320-200 ユナイテッド航空 N404UA  税込¥11,340
小型機市場に脅威を与えた旅客機で、アメリカ国内路線の要として活躍します。A320は各メーカーから出ていますが「ジェミニ200」のA320はボデイ形状が良くオススメの逸品です。



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Gemini200(1/200) B727-200 トランスワールド航空 N54351  税込¥9,288
3発機で中・小距離路線での有効性を証明した旅客機です。製品はトランスワールド航空が経営不振のためイメージ刷新を狙い、新塗装を施した頃の姿を再現。3発エンジンとT字尾翼とのバランスの良さが絶妙です。



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GeminiJets(1/400) A380 ブリティッシュ・エアウェイズ G-XLEB  税込¥9,072
欧州の意地を見せる大型旅客機です。コンコルドに代わる「フラッグシップ」として運用され、英国の威厳を示します。的確な前面形状と優れた機体プロポーション、そして印刷技術は「ジェミニ」ならでは、カラーグラデーションが美しくこれもオススメの逸品です。



●ヘルパウィングス(1/500)
1/500スケールを中心に展開しますがシンプルな塗装と印刷は美しく、根強いファンが多く存在。集めやすくコレクションには最適なサイズとなります。


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herpaWings(1/500)B787-9 KLMオランダ航空 新塗装 PH-BHA (ロゴ訂正版) 税込¥5,400
需要がさほど見込めない長距離路線に投入が可能な次世代中型旅客機です。KLMも2016年に日本路線へ投入され注目を集めます。製品は機首側の「KLM」ロゴが訂正されていますので、ご安心ください!各エアラインのB787-9の中で、屈指の「美しい」カラーリングを誇ります。関空でも大人気!?



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herpaWings(1/500) コンコルド エールフランス F-BVFD  税込¥4,968
朝食はパリで取り、昼はニューヨークで商談、夕方はパリで晩餐と謳われた超音速旅客機でフォルムから「怪鳥」とあだ名が付きます。ヘルパらしく素朴で美しい仕上がりで、愛好家に人気がある逸品です。



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herpaWings(1/500)B747-400 エールフランス 最終飛行時 F-GITD  税込¥5,940
「ハイテクジャンボ」の異名をとりエアラインの構造を変えた旅客機です。エールフランスも日本路線などに投入。各エアラインは需要が見込めず次世代機B787に変わりつつあります。プロポーションが大変よく「B747-400」の決定版としてオススメ!



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herpaWings(1/500) A319 エールフランス F-GRXF  税込¥4,320
A320の胴体を短くした旅客機で、ローカル線にて大活躍します。流石はヘルパで、小型機ながらフォルムを的確に捉え「愛嬌ある小型機」として面白味があり見ているだけで楽しめます」



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herpaWings(1/500) 777-300ER タイ国際航空 HS-TKU  税込¥5,400
各エアラインで国際線の主力となるワイドボディ双発旅客機です。300ERは航続距離延長型でB747-400の後継機種となりタイ航空も日本路線やヨーロッパ路線などに主力として活躍します。



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herpaWings(1/500) A330-300 ルフトハンザドイツ航空 特別塗装 「アイントラハト・フランクフルト」 D-AIKH  税込¥6,696
A330はA300の胴体を延長したワイドボディ機で「B777」と競います。製品はボディと主翼とのバランス対比が良いモデルで、オススメの逸品。また特別塗装の「アイントラハト・フランクフルト」はドイツのスポーツクラブで、サッカーファンに人気があります。


この趣味は想像力と空想力が備わり、見ていて楽しめ、集める楽しみと、そして旅行に行くキッカケにもなるはずです。思い出とともにいつまでもモデルとして、身近にあり続けます。
                 FIN





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# by posthobby_atsugi | 2017-05-10 14:31 | Trackback | Comments(0)

お客様作品紹介(艦船)

ハセガワ 1/350 氷川丸 / フジミ  1/350 飛龍  製作者 中西眞治様

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ハセガワ 1/350 氷川丸
実船:
戦前、北太平洋航路で運航された12,000tの客貨船(日本郵船)。太平洋戦争では病院船となりますが戦後は1960年まで北太平洋航路で客貨船として運航を続け、運航終了後は横浜市の山下公園前(横浜港)に係留し、2016年8月に国の重要文化財に指定されます。
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作品:
ハセガワが良く考証し組み立て易く(どのメーカーの客船キットは組み立て難い)したメーカー自信作です。作品は甲板シートやエッチングを多用していますので見どころ満載です。特にアンテナ線の張りが良い感じにアクセントとして効いています。中々見ること無い客船の作品ですので、どうぞご覧ください。店頭ショーケースにて展示中
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フジミ 1/350 飛龍
実艦:
中型空母ながら開戦時に空母機動部隊の1艦として運命のミッドウェー海戦まで活躍。ミッドウェー海戦で沈められる中、米空母「ヨークタウン」を討ちます。空母より「山口多聞」中将のほうが有名?
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作品:
キットはパーツや船体のの貼り合わせは、精度は高くフジミ自慢のキットですが、パーツの点数が多い点で苦労します。作品は丁寧に1つ1つエッチングを駆使して組み立てた艦船モデルの集大成です。ぜひ飛行甲板裏側の補強トラスやスポンソン、高角砲、艦橋そして艦載機と、これから組み立てられる方などに参考となるはずです。

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# by posthobby_atsugi | 2017-05-05 19:04 | お客様作品紹介 | Trackback | Comments(0)


「ED16形」鉄道省型電気機関車

実車:
鉄道省と民間企業が力を合わせ初となる省型電機「EF52形」を1928年に完成させます。「EF52形」は国産電機の基準を確立した名機で性能も良く、「EF52形」以降の省型電機は全て、外見は違うけれども載っている機器は同じで「EF58形」まで続きます。
中央線と上越線の電化用にD型機関車が採用されます。優秀な性能だった「EF52形」をD型にして「ED16形」を1931年に18両が製造。1~5号機が中央線に、6~18号機が上越線に投入。中型機ながら使い勝手の良い機関車で重宝され以後、各線区を渡り晩年は青梅・南武線で過ごします。登場から半世紀に渡り活躍した息の長い機関車でした。
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模型:
各メーカーから多く製品化され、模型でも手頃な大きさから重宝されます。Nゲージでは製品化が遅くワールド工芸から発売され、のちにマイクロエース、そしてKATOという順で発売されます。
ワールド工芸は真鍮製で、何回か改良して出していますが工芸品のため走行には向いていません。マイクロエースは侮れない造形で、ファンに人気が強い名作です。満を持してKATOが市場に送り出します。抜群の走行性能、シャープなプラ成形と・・

◆KATO
まさかカトーからこの機関車が製品化されるとは思いませんでしたが、その後の「青梅・南武線シリーズ」の展開で理解できます。美しいプラ成形ならではの出来栄えと折り紙つきの走行性能は流石です。以下見ていきましょう。

●側面
プラ成形が美しくモールドも立体感があり、補強帯の段差とリベットの表現がとても良いです。
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▲D型なので、アンバランスな補強帯の並びが特徴な機関車。すぐに1ENDと2ENDが分かります。

●前面
全体面で見れば流石はカトーとなるのですが、前面形状はマイクロエース製に軍配が上がります。(ライトはご愛敬)「EF10形」でも紹介しましたが、窓と扉は大きさのバランスが大切で、1つでも狂うとおかしくなります。カトーでは晩年時を再現していますので、窓枠がHゴムのモールドと印刷がされています。屋根のR角もおかしいような?でもカトーらしく纏まっています。
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▲手すりやなどの下回りは精巧でプラ成形の威力を存分に発揮。

●屋根
安定した作品で車体と屋根を別にして色分けを出しています。造形も見事で、抵抗器室モニターやパンタグラフ、そしてヘッドライトと見ていて飽きません。
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▲抵抗器室モニターに注目!カトーが製品化したのが上越線仕様(6~18号機)です。それは抵抗器室モニター上部に雪除けの為のカバーが付いています。中央線仕様(1~5号機)は抵抗器室モニター上部がオープンになっています。(マイクロエースが中央線仕様となります。)

◆模型の趣
「ED16形」は万能機関車で小さくまた使い勝手が良いです。石灰石列車は王道すぎて飽きますので、やはり昭和40年代の頃を想定して楽しむのが良いと思います。
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▲客車牽引なら阪和線として楽しめます。普通ならオハ61やオハ35など、臨時、準急(急行)ならスハ43が合います。
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▲貨物なら首都圏や青梅・南武はもちろん阪和でもいいと思います。ここは有蓋貨車や無蓋貨車のオンパレードで

●姉妹機で比較
やはり省型電機の始祖となった「EF52形」と並べたくなります。マイクロエースは色々とアレですが、優れた一面も持ち合わせます。
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▲評価はどうあれ各メーカーの作り方が見て取れます。走行を重視したマイクロエース、走行とディテールを追及したカトー
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▲前面ではやはりマイクロエース側が一枚上手です。窓や扉のバランス具合をご覧ください。あれこれとありますが「こういう機関車」が製品化された今日、いい時代になりました。コレクションもいいですがやはり、存分に走行させて楽しみましょう。


























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# by posthobby_atsugi | 2017-05-05 15:38 | Trackback | Comments(0)

組み立てながら日本史を学びましょう!
当店では「童友社コーナー」を展開中です!この機会のどうぞ!歴史とプラモデルの狭間にある、新しい価値を見出すことができます。
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▲豊富に品揃えをしています。必ずお好みなものがあるはず!

当店厳選商品はコチラ

●日本の名城シリーズ 「小田原城」
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ご当地のお城となる「難攻不落の小田原城」です。
北条早雲(伊勢新九郎)が大森氏から奪取したことから「後北条」が始まり居城となりますが、キットは江戸幕府時代をモデル化したものです。箱組ながら堂々たる本丸と仕上がります。稲葉氏が治めたことで「春日局」の供養塔が有名。


●日本の名城シリーズ 「岐阜城」
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美濃の国の中心に位置する「稲葉山城」で齋藤氏や織田氏などの居城で知られ、関ケ原の戦いでも重要な役割を果たした名城です。
このメーカーの有名なキットの1つで、山の土台に本丸と曲輪や櫓などてんこ盛り、そして森や草を再現するスポンジが付きます。上手く森を再現出来ない場合は鉄道模型用をオススメします。


●日本の名城シリーズ 「松本城」
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長野県の深志平に構える名城。五重六階で日本最古となる国宝の城となります。さらに黒と白のコントラストがアルプスの山々に映えて見事な景観です。このキットも伝説的なキットで、この名城シリーズ「屈指の完成度」を誇ります。それはベースが堀となり水面シートが付属、天守の甘いモールドの良さ、架かる橋と、見事なモデルバランスで、作り手を何故か満足させます。


●JOYJOYコレクション 「鶴ヶ城」
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会津の名門「蘆名氏」の居城で、のちに蒲生氏郷が「鶴ヶ城」と改名。江戸幕府では「三代将軍・家光の弟」保科正之が入り会津藩を治めます。戊辰戦争では、このために徹底的に破壊された経緯をもつ悲しい名城です。このキットシリーズは全て同じ構成で、唯一この「鶴ヶ城」は見栄えよく仕上がります。

●名将兜シリーズ 「真田幸村」
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NHK大河ドラマで人気が出たのと同じく、商品化されたキットです。六文銭の前立てと、赤備えで有名な「赤の兜」両脇に鹿の角を立て、威厳を出しており考証も良く、オススメの商品です。(真田太平記がオススメですよー、丹波哲郎や渡瀬恒彦そして草刈正雄)

●日本の名刀シリーズ 「風林火山」
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風林火山の旗のもと「組織的行動を重視した正攻法」の兵法で、戦国最強と謳われた武田信玄。奉納したのかは不明ですが・・・
キットは刀にメッキを施したスタンダードの構成で、初心者でも組み立て易くなっています。

ゴールデンウイークには是非とも「親子」でチャレンジしていただきたいプラモデルです!




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# by posthobby_atsugi | 2017-04-29 17:16 | オススメ商品紹介 | Trackback | Comments(0)
鉄道模型メーカー「KATO・カトー」様のご協力により今回は、恒例の走行会はお休みにして運転体験と販促に注力することしましたが、やはり走行会メンバーが来場。是非も無く「サクラ」(偽客)になってもらうことに。
運転体験は高架6線のエンドレスプランで鉄橋と駅を取り入れ長さ3.8m×幅1mとスペースも十分に取っています。販促コーナーは複線エンドレスプランで内線にターンテーブルを組込み「SL」を重点として、走行させサウンドを響かせ来場者の関心を持たせるように試みましたが・・・

●全容
イベントですので、準備時間を掛け13:00に開催出来るように設置しました。助成もあり始めはスムーズに行きましたが、高架線完成時に11:30を過ぎていました。あとは迅速に行い10分前に設置完了。
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▲案内板を掲示、これを見て開催の主旨を理解して頂いております。
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▲このようにテーブルを横に取り広げています。
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▲運転体験では高架6線として、待つことないようにしました。
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▲こちらがメインとなるコーナーでより一層、力を入れています。
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▲目玉のターンテーブルと機関庫を設置。飛躍を期待します!
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▲空いたスペースに話題の「カーブ鉄橋セット」を置いて、来場者の反応を見ます。もちろん展示は「KATO C11」

●運転体験コーナー
今回はいままでとは違い来場者が多く、午前中から設置作業の過程で、来客者に関心を引きつけました。13:00開催した時は、運転体験にすぐ参加される方々が来場。終始賑わいをみせたコーナーです。
新幹線(E7系)が断トツ人気を誇り以下の画像(写真)は殆ど、新幹線となります。待つ順番が出るほどです。仕方なしに別の車両となりますが、新幹線が空くとそのまま移動と、人気ぶりを発揮!
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▲御夫妻で参加。鉄道模型は初めてとの事で、とても楽しみながら(特に奥様が大変喜んで)会話が弾んでいたことがとても印象に残りました。
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▲お父様が一生懸命にお子様に教えながら運転をしています。中々上手く行かなく暴走のため脱線・・新幹線待ちの一コマ
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▲こちらは才能が開花して暴走はしません。丁寧な運転技術を披露していました。交互の新幹線で楽しみます。新幹線は音速状態。
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▲各保護者様が付き添い、珍しそうに見ていました。新幹線が操作出来ないので、他の車両で運転。
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▲小さいお子様連れにとっては良いイベント(体験運転)らしく、運転開始がすぐに暴走し、脱線につながります。
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▲ご家族で参加。こちらも鉄道模型が初めてだそうで、動き出した時には感動していました。
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▲女の子でも鉄道に興味があり、運転操作も覚え上手にコントロール
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▲毎度の常連メンバー、持ち込みの車両と隅で楽しんでもらいます。

●販促コーナー
十分に時間を取りながら会話して購入までのきっかけ作りをと臨みますが、予想を覆し「運転体験コーナー」が人気を博して、手が回らない状態に。こうしたコーナーは十二分に余裕を持って臨みたいものです。
少ない時間での「手応え」は結構難題で、やはり鉄道模型に慣れていないと「車両操作(ディレクション操作)」が難しいとのことで、途中に本線(エンドレス)と分離して、走らせる側と、ターンテーブル側に分けました。「運転体験コーナー」待ちの方が多く利用されました。
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▲ターンテーブルの操作して、動きに関心を持って頂きました。
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▲上の2枚は、「体験運転コーナー」待ちでの1コマです。
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▲こちらも「体験運転コーナー」待ちでの1コマです
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▲SLに興味を持っての参加です。

●走行シーン・お客様作品
「運転体験コーナー」が人気を博し、カメラで撮影も出来ないほど多忙でしたが、一部のみとなります。
今回は何といっても「KATO E7系北陸新幹線」が爆発的人気で、ほとんどがこれの運転体験で、その次はロマンスカーと続きました。
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▲一見して見ると長野か松本近辺のような感じをを醸し出しますが・・
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▲小田急7000形ロマンスカーより、VSEの方が人気がありました。(途中で交代しています)
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▲上の2枚は「お客様作品」となります。程よいウエザリングと煙突から「煙」を再現!

●総括
このイベントを毎度開催するにあたって、運転体験での手応えの良さは分かっていましたが、今回は本格的に「運転体験」を行った結果、予想以上に「人気を博し」てしまい手が回らないほどに。写真が撮れず、販促も出来ずとなりました。販促コーナーは、店舗の特質上(キャラクターやエアーガン)、若手層が中心の店舗ですので「店舗の顧客傾向」が出てしまい「SL」が人気出ません。結果として数人が見ていただいた程度となります。今後は対策を立てこの失態を反省しつつ生かして行きます。ターンテーブルとSLの操作手順が難しいらしく(ディレクションの切り替え)やや購買意欲は低下するようです。
特に「大人気」で引っ張りタコだったのが「E7系・新幹線」でロマンスカーも凌ぐ人気ぶりです。結果としては「C11」が少数売れたのみとなり、良い結果が出ませんでした。

最後のご挨拶として運転体験に参加された方々や、片付けを手伝ってくだされ方、鉄道模型メーカー「KATO」様に感謝とお礼を申し上げます。


























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# by posthobby_atsugi | 2017-04-28 15:33 | Trackback | Comments(0)