厚木ガーデンシティビル8階(イオンの上です)・ポストホビー厚木店の新入荷、イベント、オススメ商品を発信中!


by posthobby_atsugi
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鉄道模型メーカー「KATO・カトー」様のご協力により今回は、恒例の走行会はお休みにして運転体験と販促に注力することしましたが、やはり走行会メンバーが来場。是非も無く「サクラ」(偽客)になってもらうことに。
運転体験は高架6線のエンドレスプランで鉄橋と駅を取り入れ長さ3.8m×幅1mとスペースも十分に取っています。販促コーナーは複線エンドレスプランで内線にターンテーブルを組込み「SL」を重点として、走行させサウンドを響かせ来場者の関心を持たせるように試みましたが・・・

●全容
イベントですので、準備時間を掛け13:00に開催出来るように設置しました。助成もあり始めはスムーズに行きましたが、高架線完成時に11:30を過ぎていました。あとは迅速に行い10分前に設置完了。
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▲案内板を掲示、これを見て開催の主旨を理解して頂いております。
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▲このようにテーブルを横に取り広げています。
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▲運転体験では高架6線として、待つことないようにしました。
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▲こちらがメインとなるコーナーでより一層、力を入れています。
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▲目玉のターンテーブルと機関庫を設置。飛躍を期待します!
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▲空いたスペースに話題の「カーブ鉄橋セット」を置いて、来場者の反応を見ます。もちろん展示は「KATO C11」

●運転体験コーナー
今回はいままでとは違い来場者が多く、午前中から設置作業の過程で、来客者に関心を引きつけました。13:00開催した時は、運転体験にすぐ参加される方々が来場。終始賑わいをみせたコーナーです。
新幹線(E7系)が断トツ人気を誇り以下の画像(写真)は殆ど、新幹線となります。待つ順番が出るほどです。仕方なしに別の車両となりますが、新幹線が空くとそのまま移動と、人気ぶりを発揮!
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▲御夫妻で参加。鉄道模型は初めてとの事で、とても楽しみながら(特に奥様が大変喜んで)会話が弾んでいたことがとても印象に残りました。
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▲お父様が一生懸命にお子様に教えながら運転をしています。中々上手く行かなく暴走のため脱線・・新幹線待ちの一コマ
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▲こちらは才能が開花して暴走はしません。丁寧な運転技術を披露していました。交互の新幹線で楽しみます。新幹線は音速状態。
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▲各保護者様が付き添い、珍しそうに見ていました。新幹線が操作出来ないので、他の車両で運転。
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▲小さいお子様連れにとっては良いイベント(体験運転)らしく、運転開始がすぐに暴走し、脱線につながります。
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▲ご家族で参加。こちらも鉄道模型が初めてだそうで、動き出した時には感動していました。
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▲女の子でも鉄道に興味があり、運転操作も覚え上手にコントロール
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▲毎度の常連メンバー、持ち込みの車両と隅で楽しんでもらいます。

●販促コーナー
十分に時間を取りながら会話して購入までのきっかけ作りをと臨みますが、予想を覆し「運転体験コーナー」が人気を博して、手が回らない状態に。こうしたコーナーは十二分に余裕を持って臨みたいものです。
少ない時間での「手応え」は結構難題で、やはり鉄道模型に慣れていないと「車両操作(ディレクション操作)」が難しいとのことで、途中に本線(エンドレス)と分離して、走らせる側と、ターンテーブル側に分けました。「運転体験コーナー」待ちの方が多く利用されました。
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▲ターンテーブルの操作して、動きに関心を持って頂きました。
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▲上の2枚は、「体験運転コーナー」待ちでの1コマです。
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▲こちらも「体験運転コーナー」待ちでの1コマです
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▲SLに興味を持っての参加です。

●走行シーン・お客様作品
「運転体験コーナー」が人気を博し、カメラで撮影も出来ないほど多忙でしたが、一部のみとなります。
今回は何といっても「KATO E7系北陸新幹線」が爆発的人気で、ほとんどがこれの運転体験で、その次はロマンスカーと続きました。
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▲一見して見ると長野か松本近辺のような感じをを醸し出しますが・・
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▲小田急7000形ロマンスカーより、VSEの方が人気がありました。(途中で交代しています)
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▲上の2枚は「お客様作品」となります。程よいウエザリングと煙突から「煙」を再現!

●総括
このイベントを毎度開催するにあたって、運転体験での手応えの良さは分かっていましたが、今回は本格的に「運転体験」を行った結果、予想以上に「人気を博し」てしまい手が回らないほどに。写真が撮れず、販促も出来ずとなりました。販促コーナーは、店舗の特質上(キャラクターやエアーガン)、若手層が中心の店舗ですので「店舗の顧客傾向」が出てしまい「SL」が人気出ません。結果として数人が見ていただいた程度となります。今後は対策を立てこの失態を反省しつつ生かして行きます。ターンテーブルとSLの操作手順が難しいらしく(ディレクションの切り替え)やや購買意欲は低下するようです。
特に「大人気」で引っ張りタコだったのが「E7系・新幹線」でロマンスカーも凌ぐ人気ぶりです。結果としては「C11」が少数売れたのみとなり、良い結果が出ませんでした。

最後のご挨拶として運転体験に参加された方々や、片付けを手伝ってくだされ方、鉄道模型メーカー「KATO」様に感謝とお礼を申し上げます。


























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# by posthobby_atsugi | 2017-04-28 15:33 | Trackback | Comments(0)
プラッツ(ズべズタ)1/72 SU-27SM フランカーB     製作者:関 洋介様

実機:
旧ソ連が威信をかけて送り出した制空用戦闘機。アメリカのF15に勝る性能と優れた機動性、美しいプロポーションを有し、ロシア国民から「ジュラーヴリク」(鶴)と云われ愛されます。ゲームで知り、興味を持った方が多いと思いますが、ブカチョフやファンボローを知っていれば軍事通です。
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作品:
このキットは「ドイツレベルのOEM」版で、付属するパーツとデカールが通常と異なります。モールドが薄いのが難点なのですが、手際よく掘り直されており機体のパネルラインが良く引き立ちます。塗装も美しく仕上げ、中でもエンジンとコクビットは見どころとなっています。作者の情熱が伝わってくる力作のフランカー、是非に店頭の展示ショーケースにてご覧ください。

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▲この優美な曲線が織りなすプロポーションは「鶴」に見えます。(ロシア人はそう見える?)キットも「美しく」再現。
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▲コクビットも繊細に組み立て、塗り分けられています。ヘッドアップディスプレイ(HUD)もしっかりと流石です。

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▲▼エンジン周りも忠実に再現。チタニウムなどの合金や耐熱の焼けた感じも良いです。多くはクリアーオレンジなど多用しますが、クリアーブルーも落ち着いています。
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# by posthobby_atsugi | 2017-04-19 12:32 | お客様作品紹介 | Trackback | Comments(0)

4/30のミニ四駆ステーションチャレンジ 2017・ROUND2のルール説明を補足しておきます

日程と時間

■日付/4月30日(日)

■開催地/当店目前・イオン8階会議室


■レギュレーション/タミヤ準拠
■対戦形式/勝ち抜きトーナメント方式※予定
■景品/各クラス優勝者にステーションチャンピオン決定戦出場権


■参加方法/事前エントリー制
4月1日10時から~4月29日11時まで

■参加定員/Jrクラス12名 OPクラス24名

■4/30(日)ミニ四駆ステーションチャレンジ2017・ROUND2
□会場/イオン8F会議室
スケジュール
12:30~ フリー走行 ※ジュニアクラス参加者のみフリー走行可
13:00~ ジュニアクラス 開場: 13:30~ ジュニアクラス レース開始
15:00~□フリー走行※オープンクラス参加者のみフリー走行可
15:30~ オープンクラス 開場 16:00~ オープンクラス レース開始
18:00 終了


順番を守って譲り合い精神でフリー走行を行ってください

□レギュレーション/

・ジュニアクラス(12名) ※小学4年生から中学3年生以下

※ダブルエリミネーション方式(https://ja.wikipedia.org/wiki/)
トーナメントの開始時、すべての選手は勝者枠に配置されている。勝者枠での試合に勝利した選手は同じ勝者枠に残った選手同士で次の試合を行い、試合に敗北した選手は敗者枠に配置され、敗者枠の選手同士で次の試合を行う。その敗者枠で敗北した選手はトーナメントから除外される。最終的には勝者枠と敗者枠にそれぞれ残った1人の選手が試合を行うことになるが、このとき、勝者枠の選手は1回勝利すればよいのに対し、敗者枠の選手は2回勝利する必要がある。

・オープンクラス(24名) ※高校生以上

※トーナメント制(少人数の場合のみ総当たり制)
12名以下からはジュニアクラスと同じダブルエリミネーション方式で行う。

その他説明


・マシンカスタマイズ/セッティング
タミヤ公式準拠

・車検
実際にレースで使うマシンに対し、走行直前に行う。
□その他注意事項/
施設内での充電器の使用を禁止。ただしレース中の電池交換は可能。
スプレー類の使用を禁止。
マシンについて、キャッチの際に手に触れる部分に、ビスの先端などの尖ったものが保護されていないものは車検を通れない


以上が主な説明となりますので守って大会に参加しよう~!

PS:ジュニアクラスにまだ枠があり!エントリー待ってるぜ!


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# by posthobby_atsugi | 2017-04-18 14:09 | ミニ四駆 | Trackback | Comments(0)

春休みもあり第三回は26日(日)に開催。来客も多く盛況で、車両の走行シーンが人気を集めます。運転体験コーナーも設置、ご家族や若いご夫婦の参加もあり今回は手応えがありました。しかし夕方からは落ち着いた雰囲気となり、まだまだ課題が尽きません。ベテランの方の参加や改造作品など、見どころもありますのでご紹介していきます。

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▲走行会はいつもながらのメンバーですが、今回は常連様や大学生なども加わります。

●運転体験コーナー
恒例となりつつある運転体験は好評で、今回はご家族の参加が多いのが特徴となります。
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●車両・走行シーン
多彩な車両が走り注目が集まりました。何といっても小中学生が所有する車両がコアなモノで、大人はスタンダードといった具合です。特に改造作品車両をご覧ください。(画像となりますが)
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▲帝都高速度交通営団(簡単に言うと「営団」)500形丸ノ内線
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▲KATO 181系(旧製品)特急「とき」、営団500形と181系は共に小学生が所有する車両で、走行も調子良く快走します。
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▲マイクロエース 京阪800系 これは2代目の800系で発売時は人気があったのが記憶に新しいです。
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▲KATO EH200-1 ベテラン電機で快調に走行します。TOMIXから量産機が発売予告されました。
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▲一見すると、北斗星のように見えますが「出雲」です。何か違うような・・・・?
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▲TOMIX EF210-300に北斗星の「流れ星」をマーキングした仕様です。ヘッドマークも「出雲」。客車の定期運用があったら再現されていたかも?
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▲KATO DD16に「北斗星色」に変更。以外にカッコイイです。大宮にいたやつ風に・・・そのまま?
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▲TOMIX キハ183-200系「オホーツク」王道の特急形気動車です。
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▲「オホーツク」の編成にキハ183-500「とかち色」が組み込まれています。
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▲キハ183-6000系 お座敷用に改造しています。前面の幕式ヘッドマークに注目、流石です。
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▲改造作品の集い。お座敷、とかち色、海坊主と特定車両を製作されています。作者の情熱が伝わってきます。
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▲キハ40の初期、水タンク形状に注目。TOMIXから発売される日はあるか?
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▲TOMIX キハ40-1700と道南いさりび鉄道。北海道の車両は個性的で好ましいです。
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◇総括
春休みの前半とあって来客も多く賑わいました。開催時間後半から少なくなり、夕方は殆ど来場者もなくなります。この落ち込みが課題となりそうです。しかしその過程では、多彩な車両と運転体験が功をなしファミリー層に人気が高かったことに、大いに自信が持てた第3回となりました。









































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# by posthobby_atsugi | 2017-04-17 19:44 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

先日の走行会にご来場ありがとうございました!ミニ四駆担当です!

4/30のミニ四駆ステーションチャレンジ 2017・ROUND2用コースが決定しましたことをご報告します!

コースはこちらになります!
一部変更する場合もありますがストレートがウェーブになるくらいです!

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ちょっとシンプルなコースですが直線多めのコースですのでマシンの性能勝負になるでしょう!

大会開催の日程は以前のブログを参照してください
記事の下のミニ四駆タブから飛べますのでチェックお願いします!
その他、不明な点があればお気軽にお電話を!

大会の注意事項は明日にでもブログに書き込みますのでよろしくおねがいします!

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# by posthobby_atsugi | 2017-04-17 16:35 | ミニ四駆 | Trackback | Comments(0)